当前位置:网站首页 >更多 >涨姿势 > 正文

[用车常识] 全合成机油过一万公里才能换?汽修工:难怪你车提前五年报废

作者:蓝扬日期:2019-10-11 分类:涨姿势

一辆汽车买回家,无论价格高低作为车主都是要倍加爱护的。尤其是在保养车的时候,如果有更好的选择绝对不选择差的。尤其是一些车主在给汽车换机油的时候,一般都会换质量最好的全合成的机油。虽然价格贵了点,但据说使用周期在一万公里左右,对汽车的润滑作用也比较好。但是最近和一个修车工聊到这个话题,他的话却让人若有所思。全合成机油过一万公里才能换吗?汽修工:难怪你车提前五年报废。

使用全合成的机油更换周期无论是上网查询,还是询问4S店员工得到的答案基本上都是一样的,那就是一万公里更换一次。但如果拿这句话当作更换汽车机油的标准,那就不得不说真是傻透了。首先我们要计算一万公里的路程需要跑多长的时间,如果一些用车比较频繁的车主隔三差五跑长途,一般不用几个月就到了,这种情况下一万公里换机油自然不成问题。就怕你不经常用车,都一年多了才跑几千公里还执着一万公里才换机油的标准。

要知道就算是全合成的机油也有变质期限,这个期限一般是一年左右。而有些车主不经常开车都一年多了还不换机油,那问题就大了。机油是给汽车零部件做润滑的,可以说是汽车的血液。一旦变质应有的效果将不复存在,各零部件之间磨损程度大增。这样再不换机油,那就只能等着换零件大修了。

再者提醒那些经常放置汽车,一放置就是几个月的车主。在开之前一样要检查机油的状态,机油虽然是润滑零部件的,但其本身如果经常得不到使用也会出现沉淀和变质的情况。还有一些车主所行驶的路段不是很好、或者一些新手没有良好的行车习惯,这些都是减短机油更换周期的因素。如果机油状态不好强行上路,等到发动机报废的那天就晚了。

说到对汽车的磨损,除了要注意更换机油外,汽车内部的积碳也要及时经常的清除一下。之所以要经常清除是因为它的出现无法避免,因为这是汽车燃烧汽油后的产物,要想不产生除非不用汽油。积碳的危害极大,一旦堆积其吸油性就会让汽车的耗油量大增,并且汽车发动机还会抖动异常,出现怠速不稳等情况。从而汽车磨损程度加大,使用寿命将会大大缩短。如果去4S店清除,一次几百块不划算不说,做不到经常清理还是徒劳无益。所以倒不如自己动手使用燃油宝给汽车做保养,清除积碳效果好还不用怕反复。

在加油的时候使用燃油宝即可,使用后在它的化学反应下,不仅能促进汽油的燃烧功率抑制住积碳产生,还能剥落长期堆积在喷油嘴和燃烧室上的积碳。一段时间后就会发现汽车的性能动力将得到恢复,油耗也变低了。在网上八支也不过三十多元,自己动手给汽车做保养再合适不过了。

取消回复欢迎 发表评论:

请填写验证码
享受更多资源下载可加入本站VIP会员!登录注册
登录
用户名
密码
注册
用户名
密码
确认密码
昵称
邮箱
QQ
验证码
找回密码
用户名
邮箱
※ 重置链接将发送到邮箱
请先 登录 再评论,若不是会员请先 注册